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为什么在越南的汽车售价是在美国的3倍

发布时间:2019-10-07 08:59 文章来源:电子游戏 阅读次数:

  中国日报河内8月22日电(记者 王健)据越南每日快讯8月22日报道,越南人的收入只是美国人的1/28,但却要承受高达3倍的车价。

  据世界银行数据显示,2013年越南人的平均收入是1911美元,泰国人的平均收入是5779美元,美国人的平均收入为53143美元。因此,越南人的平均收入只相当于美国的1/28 ,相当于泰国人的1/3。

  但实际上,进口汽车的价格比在越南国内生产的汽车的价格高很多,通常是相似产品在美国价格的3倍,是泰国的2倍。

  调查结果显示,之所以在越南的汽车售价是在美国的3倍,主要原因是高额税收。

  有位名叫中光的读者说,税收作为贸易杠杆在发挥作用。一直以来,越南在汽车贸易中都是逆差,现在如果将高额的汽车税压低,越南人就会大量进口汽车。贸易逆差将使越南盾严重贬值。

  一位化名mrseam8x的读者说,开汽车肯定要比开摩托车安全多了。但如果交通基础设施落后,大量进口汽车会引起交通阻塞。因此越南的一些大城市应该学习世界上的一些大国,要发展交通基础设施建设。

  一位叫黄青的读者说,目前,在越南,驾驶两个轮子的车就已经造成了交通拥堵,如果开汽车,哪有道路行驶呀。所以征收高税是合理的。

  一位叫公明的人说,据我看,越南的交通基础设施只相当于美国的1/28,因此越南政府必须使用税收作为工具来进行调节,旨在限制汽车上路行驶,同时增加越南国库收入。

  河内市青春郡阮寨路,高架桥钢筋水泥支架在街道上竖立多年,但因为个别地段拆迁资金不到位,工程一直停滞。路边“摩的”因暂时找不到搭乘者,扎堆闲聊。(摄影:中国日报记者 王健)

  阮玉纯说,越南老百姓还很贫穷,就连两个轮子的车还没钱买汽油,哪还想什么四个轮子的车呀。国家这样做也合理,我看四轮车还是算了吧。因为只有富人家才买得起四轮汽车,所以应该征收高税。

  一位叫阿平的读者说,征收高税,尤其是特别销售税,目的是限制一些大大超过全国百姓平均消费水平的奢侈品的支出,通过税收杠杆,达到越南的贫富平衡。

  一位叫阿东的人说,按照WTO协议,到2018年越南的汽车价格才会像其他国家那样低。

  一位叫海螺的人说,这个问题很容易理解,第一美国科技水平高,汽车生产本地化比例很高;第二,越南的汽车生产本地化比例几乎等于零,主要是原车或零件进口。

  陈公心说,是要限制汽车这种交通工具的使用。大家想想看,步行的人违反交通法,骑自行车的人违法,骑摩托车的违法,试问,如果大家都开车不守法,那交通会是什么样子?



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